起點於大湖銜接台7丁,終點於再連銜接台7,全長11.983km

宜18-2與台7有兩次交會(如路線圖)。這次筆者從B點開始逆樁記錄,首先是堤防道路,離開堤防道路後是路幅還蠻標準的一般鄉道路段,再次經過台7時則變成鄉間小路,最終抵達起點。

 

▼路線圖(惠民路為宜17,筆者遺漏)
路線圖.png

 

 

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▲01  台7東向/宜18-2終點路口

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▲02  進入宜18-2,接近終點的一小段路為剛性路面

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▲02  回拍終點路口

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▲03

宜18-2 (5).JPG
▲04  11k。堤防道路比較寬,筆者過馬路拍攝

 

接下來幾公里筆者很固定500公尺停一次,順.逆樁各拍一張



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▲05  10.5k

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▲06  回拍

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▲07  10k

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▲08  回拍

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▲09  9.5k

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▲10  回拍

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▲11  9k

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▲12  回拍

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▲13  8.5k

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▲14  回拍工人在割草

 

接下來就不是500公尺停靠了

 

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▲15  宜蘭的蘭陽溪、安農溪、宜蘭河、冬山河等河流擁有綠化堤防與緩坡河灘地。圖14與圖15剛好是對比,一個是水泥化堤防,一個是綠化堤防。

 



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▲16  上圖回拍,宜蘭的堤防綠化效果就跟公路綠化一樣好

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▲17  宜61預告

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▲18  穿越宜61,地名"葫蘆堵"

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▲19  7.5k,筆者沒看到8k

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▲20  7.5k另外一個方向,橋樑是宜61

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▲21  7k

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▲22  7k特寫

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▲23  宜18-2左轉

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▲24  左轉之後進入引言提到的標準鄉道路段,6.5k

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▲25  地名"石頭厝"

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▲26  6k

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▲27  上圖回拍

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▲28

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▲29  5.5k

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▲30  路邊看見金黃色很搶眼的東西,近看原來是米糠被拿來當成肥料或是掩蓋雜草

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▲31

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▲32

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▲33  5k(腳踏車旁)

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▲34  特寫

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▲35  合作橋

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▲36

宜18-2 (38).JPG   
▲37  民國99年1月完工

待續~

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