台2庚線起點於頭城銜接台2線,終點於二城銜接台9線,全長3.736km。前身為縣道190,大約在民國88年改為台2庚線,宣示他的交通重要性,是宜蘭公路山海轉接重要點。

筆者於宜蘭計畫時每天都得走台2庚,以利完成北宜蘭的拍攝,不得不說台2庚養護狀況十分優良,就連他的老大台2都不一定那麼好走,或許是台2庚車流量真的太大,才需要如此高級的養護。

 

▼路線圖
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▲01  台2南下/台2庚起點路口,往台2線南下左轉,筆者直走

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▲02  起點

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▲03  起點大牌

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▲04  台2線重車很多,於是這個車流量大的路口採用剛性路面,宜蘭剛性路面運用的還不錯

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▲05  起點小牌

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▲06  頭城大橋。完工年代比較早,只有雙車道規模

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▲07

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▲08

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▲09  頭城大橋側車道,頭城家商前

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▲10  民國67年9月完工,大概是配合那個時候北部濱海公路開闢興建的

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▲11  橋樑資訊牌

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▲12  通過頭城大橋就是雙向四車道。頭城大橋雖然只有雙車道,應付當地交通量還綽綽有餘。

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▲13  里程預告

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▲14  上圖拉近拍攝1k。 0.5k在剛剛的橋上就不拍了

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▲15  金面橋

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▲16

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▲17

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▲18  金面橋以南路段已經全線重鋪,人孔蓋大多下地,筆者機車非常好騎。

 

目前台灣人手孔蓋下地作業努力進行,但是礙於重鋪經費有限,道路幾乎呈現下地後的臨時補丁,需要等到一次重鋪,才能知道卓越的效果。

依照一平方公尺大約500元來說,台2庚線這次至少鋪1500x18平方公尺,也就等於至少花費1350萬。先前台3針對石岡舊線南端~豐原舊線北端(大約5公里長)路段重鋪,就花了5000萬。



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▲19  1.5k

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▲20  遠拍樣貌

 

筆者拍了台2庚線兩次,然後依照需求交錯挑照片,圖19與20就是不同時間拍的。



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▲21  縣道191起點路口,地名"頂埔"

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▲22

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▲23  2k

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▲24  二城國小前

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▲25  國小門口

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▲26  二城國小前天橋逆樁拍攝

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▲27  同地點順樁拍攝

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▲28

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▲29

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▲30  2.5k

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▲31

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▲32  3k

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▲33  二圍橋

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▲34

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▲35  舊式橋名版

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▲36  民國95年4月完工,稍早的金面橋大概也是這個日期完工

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▲37  筆者過馬路信手隨按的照片,想不到構圖還不錯

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▲38  二城橋旁邊的農田景,很漂亮

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▲39  同一地點,大約是上圖幾天前的照片,部分稻子還沒收割

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▲40

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▲41  3.5k與終點預告

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▲42  宜3-3起點路口

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▲43  終點預告,剛性路面是往頭城交流道的車道

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▲44  台2庚終點,重鋪也到這邊結束

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