起點於羅東市區銜接台9線,終點於中山,全長7.247km

 

這條鄉道剛好被宜30切成兩半。前半段有點像宜28,正由農田聚落交錯景觀轉為一排排房子的景觀;後半段稍稍入山進入中山休閒農業區,還保有農田聚落景觀,不過農業區內多為經濟作物,不是蘭陽平原的稻田景觀。

南半段曾經是宜30-2線,於民國90年代納入宜34延伸段,成為本文介紹樣貌。可是縣政府忘記解編宜30-2,導致宜30-2的編號還是存在,法律上來說宜34南半段與宜30-2共線,然而目前牌面已經改為宜34,宜30-2名存實亡。

 

本文為逆樁記錄,由中山休閒農業區往羅東市區拍攝。

 

▼路線圖
路線圖.png

 

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▲01  宜34終點,左轉可以通往梅花胡。

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▲02

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▲03  7k

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▲04

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▲05  7k往後續路段拍攝

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▲06  6.5k,中山休閒農業區種植茶葉與果樹居多

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▲07  上圖回拍

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▲08  6k到了,可是筆者衝過頭

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▲09  回拍6k

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▲10  宜30-2 2k里程樁。從宜34/宜30路口算起為2k

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▲11  特寫

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▲12  5.5k

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▲13  中山社區發展協會,上面還有中山村衛生室

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▲14  宜30-2的1.5k里程樁

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▲15  5k

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▲16

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▲17  4.5k,中山橋

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▲18

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▲19  民國87年2月完工

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▲20  橋上回拍中山休閒農業區

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▲21

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▲22  4k

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▲23  宜30路口,也是(舊)宜30-2起點路口,中山休閒農業區路段結束。

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▲24  3.5k

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▲25

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▲26  3k

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▲27  宜34前方左轉

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▲28  宜34左轉,地名丸山"八寶"

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▲29  丸山橋

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▲30  民國83年8月完工

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▲31  丸山北橋

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▲32  民國87年1月完工

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▲33  2.5k

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▲34

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▲35  2k

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▲36  順安橋

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▲37  民國72年5月完工

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▲38  順安國小前,呼應地名"順安"

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▲39  通過宜28路口回拍

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▲38  1.5k

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▲39  順安北橋

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▲40

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▲41  完工日期有點模糊看不到,與順安橋完工年代相近

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▲42  1k被貨車擋住,所以衝過回拍

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▲43

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▲44  1k旁邊有做變電所

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▲45

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▲46

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▲47  0.5k被兩輛車夾殺,逆樁記錄的筆者只能這樣拍,如果是順樁還能喬一下

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▲48

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▲49  接近羅東市區,房子與商店明顯增加

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▲50  起點,銜接台9線

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▲51  起點牌

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