▲ 頂欄圖片
台灣將邁入超高齡化社會,又是極度少子化的社會,保護老人與幼苗成為新一代交通工程師的課題。基本的人行、單車空間、大眾運輸不可少,並不再鼓勵使用汽機車。交通越是方便的今日,更要記得人在交通的地位。圖為筆者體檢台中BRT時拍攝,於2015/07/08結束營運,成為台中交通之恥日。

筆者想念的公車司機


起點於冬山,終點於武荖坑,兩端銜接台9,全長2.484km

 

▼路線圖
路線圖.png

 

 

宜39 (1).JPG
▲01  起點

宜39 (2).JPG
▲02  上圖回拍,起點銜接台9線

宜39 (3).JPG
▲03  起點牌

宜39 (4).JPG
▲04  起點後不久就被台鐵擋住,需要繞路

宜39 (5).JPG
▲05  繞路到了另外一邊

宜39 (6).JPG
▲06  繼續往南

宜39 (7).JPG
▲07  0.5k

宜39 (9).JPG
▲08  1k

宜39 (8).JPG
▲09  上圖回拍

宜39 (10).JPG
▲10  右轉

宜39 (11).JPG
▲11  1.5k,前方是宜30-3終點路口

宜30-3 (1).JPG 
▲12  同一路口逆樁方向  

宜39 (12).JPG
▲13  右邊是很大間的水泥廠

宜39 (13).JPG
▲14  2k

宜39 (14).JPG
▲15

宜39 (15).JPG   
▲16  再次穿越台鐵,抵達終點

創作者介紹

HSR on Highway

高鐵HSR 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 誰在一壘
  • 那座水泥廠莫非是"力霸水泥"???
  • 沒仔細看耶

    高鐵HSR 於 2015/03/06 21:05 回覆

找更多相關文章與討論