▲ 頂欄圖片
以人為本的大眾運輸,逐漸被趕到天上、地下;人們活動的平地空間反而充滿車輛,是台灣本末倒置的交通思維,也是台中平面BRT被廢除的隱藏原因。而討論到日、韓、歐洲時,我們不會著重在交通一樣擁擠,而是這些地方在擁擠中,想辦法給行人/大眾運輸有最大的通行能力,而且大多以路堤式鐵道、平面BRT、平面LRT、公車為主,大眾運輸就在生活左右。

選舉年=各種炒作,筆者將《BRT體檢報告》置頂,懷念當年被炒掉的BRT

天送埤位於蘭陽平原沖積扇扇頂,地理位置特殊與昔日太平山林鐵加持下,成為宜蘭最西邊的大聚落,再往西邊就屬人跡稀少的山區。

2009年偶像劇 "下一站,幸福" 來此取景,打開車站能見度,真的不能小看戲劇行銷能力。

2013年宜蘭把鄰近四個景點打包成天長地久,分別是天送埤車站、長埤湖、清水地熱、九芎湖,是少見而有創意的行程,筆者已經收錄在風箏地圖導覽中。當然筆者依然以幸運草自豪,繼續努力。

 

天送埤車站 (1).JPG
▲01  簡介

天送埤車站 (2).JPG
▲02  整修過的天送埤車站

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▲03  鄰近車站

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▲04

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▲05  天長地久行銷

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▲06

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▲07  重新仿造的時刻表

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▲08  車站內部

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▲09

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▲10

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▲11

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▲12  昔日鐵軌位置

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▲13  目前還看得到鐵道路堤

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▲14  模擬的運木車

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  • 誰在一壘
  • 那個被仿造的時刻表感覺很怪,既然橫式書寫,卻仍由右往左寫!??
  • 筆者沒有研究,反正比很多古裝劇的出包好多了XD

    高鐵HSR 於 2015/03/06 21:06 回覆