▲ 頂欄圖片
台灣路太寬也太多，筆者自己的公路整編已經檢討幾番。省道大量解編之餘，雙北地區則是微幅增加省道，這也是《公路路線系統分類標準》訂定完善，同時筆者也善用不亂用的結晶，可實現道路瘦身第一步，也是台灣未來50年的基礎。
目前分類：路面刨鋪 (13)
- Sep 03 Wed 2014 06:47
路平得來不易---美村南路(高工～工學)刨鋪(下)
- Sep 01 Mon 2014 18:02
路平得來不易---美村南路(高工～工學)刨鋪(上)
- Jul 21 Mon 2014 21:49
中129德芳路二段～愛心路刨鋪
- Jul 07 Mon 2014 22:08
中102-2 台3～大新街口刨鋪
- Jun 03 Tue 2014 20:44
台17 11.2k~17.3k部分重鋪
台17線是台中港最重要的聯外道路，重型車跑來跑去，使路面不堪負荷。
先前筆者針對6k～17.3k反應道路逐漸損壞，又以向上路～17.3k最為嚴重，當時公路總局回覆正在爭取預算，並於103年1月左右施工。
雙向六車道的道路刨鋪費用驚人，這次爭取下來的經費只夠鋪比較淒慘的路段。依照比例算下去，6k～17.3k全部改善大約需要4～5年，期間只能修修補補。
- Mar 26 Wed 2014 21:44
市道132大安港段重鋪
- Feb 20 Thu 2014 21:09
每一吋路平得來不易---台3-南門路～台63加封
- Dec 23 Mon 2013 19:19
中76 2～3k加封
- Dec 04 Wed 2013 23:17
登上微熱山丘---投18-起點～0.2k重鋪
投18起點～0.2k道路十分狹窄，會車困難之外路面也不好
單車客.當地人密集使用之外，微熱山丘出名後也會應付一些外地車流
最近終於重鋪，整體觀感提昇，不過筆者認為這200公尺未來拓寬機率很高
- Aug 04 Sun 2013 21:11
千呼萬喚---中129兩段道路重鋪
中129三訪發文較慢的原因，來自筆者某天經過（筆者每天都會走中129）發現貼上道路重鋪公告。為了讓這篇文與三訪文章有個呼應，調整三訪發文順序。
本次重鋪路段約為0.6～0.7k與1.0～1.1k，後者銜接較早完成重鋪的中101～中投公路。這兩小段也是筆者去年向台中市政府反應後前來重鋪的，大大改善安全性。
道路原貌～
- Jan 01 Tue 2013 18:05
中129-中101～台63AC加封
筆者在12/21～12/24前往台北，於24日早上回家，下午前往學校聽演講...
在路上，眼睛瞥到中129路邊的施工公告，中101～台63路段（約300公尺）於12/25即將進行AC加封
緊急排定記錄...
- Jun 11 Sat 2011 09:39
中101爽文路～台63AC重鋪
省道 (2)
