HSR on Highway

老字號台鐵近年努力改善，行李寄物櫃也是一大亮點，近年更是改為外觀簡單明亮的電子式寄物櫃，大大提昇使用率，筆者也第一次使用，非常喜歡。

有關寄物櫃的資訊可以看這篇文章，其實主要車站都囊括了，只有少部分車站維持舊式寄物櫃。筆者覺得可以更加廣泛設置，成本相對不高，卻可以收取不少卻很適當的使用費，多少為台鐵增加收入。

筆者最喜歡的公共藝術是位於捷運蘆洲站的"舞之羽"，說是全台最漂亮的公共藝術也ok。

這個裝置藝術採用CD片與鋼架組合而成，搭配天井採光，CD片能反射出不同光線。

羅東計畫結束的時候筆者會了老朋友。

本想進去淡水殼牌倉庫，結果正在舉辦活動而作罷。

而這邊的地名恰好也叫鼻子頭，和宜18-2上的鼻子頭的地名由來可能類似。

以下看筆者在外面拍的照片

歷史課本學過：宋朝時期技術進步，出現活字版印刷，取代過往麻煩又緩慢的印刷方式。

所謂活字印刷，是利用鑄字技術製造出一塊塊的字，並一個一個撿選自己所需要的字拼湊成文章。他取代以前泥版/石板印刷，只要一出錯便壞了整鍋粥的麻煩，從此印刷數量大增，進而促成文化發展。中間鑄字文化使用的材質還有一些細節不再贅述。

然而現代印刷術進步，不再需要活字印刷，遂與周邊的鑄字文化一同逐漸消失，目前台灣也只剩下日星鑄字行保留這項文化。

外國人到達台灣指名體驗台灣夜市文化，代表台灣的夜市財相當好賺，同時也是小吃發揮到極致的另外一種表現。現今社會夜市也呈現M型化，例如：台南花園夜市、台中文心夜市、宜蘭羅東夜市等等；有的更是進一步到商圈等級，例如台中逢甲商圈、一中街商圈等等。

當夜市發揮到這樣地淋漓盡致，筆者懷念的是國小時候那種地區性的夜市，能夠剛好吃飽與小玩一下，逛一個小時就回家睡覺。現在的商圈走向商業化，一口氣來個200攤300攤，不逛成扁平族似乎愧對自己，逐漸失去傳統夜市的味道。

遙想以前，筆者家附近週一、四有夜市，週三、六也有另外一場夜市，更有短暫時間多出第三場夜市，如今都已經收掉。這次到了台北，遇上一週兩次的深坑草地頭夜市，與筆者以前逛的夜市相似度百分百，剛好解決晚餐也回憶當年。

台北有象山、獅山、豹山、虎山，共四獸山，都是不錯的登山路線。

其中海拔183公尺象山是台北101最好的拍攝點，近年知名度瞬間達到顛峰，腳下的隧道與捷運站也有象山的蹤跡。

▼路線圖

信義線通車的最大亮點莫過於大安森林公園站，下凹式庭園設計，使光線些許透入穿堂層，使得戶外與捷運站室內空間有了連結。

這篇文以觀光客的角度拍攝下凹式庭園與公共藝術，不是針對車站的完整記錄。

之前的夜訪深坑老街並不透徹，這次做了小功課，比上次深度的走一次。

▼位置圖
 

平溪是台鐵平溪線沿途最大站，興起與衰落與跳脫不了這一帶的煤礦業。現在變成觀光撐腰，為平溪打開新契機。

這邊最有名的莫過於老街以及放天燈，其中縣道106平溪段周圍200公尺更是全台灣唯一的天燈合法施放區，歸功於這一帶潮溼的氣候，但是延伸出來的污染與景觀問題也必須重視。

再來就是本文介紹的老街啦！參考下圖，平溪老街道呈現"十"字型路網，兩條路線離河道都不遠，更加解釋有水才有聚落的常識。

筆者的貓空纜車旅程在指南宮站停留特別久的原因，是因為本文的登山步道...

說來也神奇，這條登山步道是從貓空纜車上看見的，所以突然興起想要走看看的念頭

本來要去烏來的筆者，到了現場才看到台車因坍方掛點，之前發佈消息可能不夠顯而易見吧...居然會錯失這種重要消息

於是筆者一怒之下不小心上了101，花錢換得心情爽

2012.12.22筆者夜訪了淡水，拍了幾張照片

▲01  下午的漁人碼頭情人橋