關渡大橋北側是台15與台2起點,橋下有台2乙通過;南側為縣道103起點。

本橋是淡水河口最重要的交通命脈,也是北部濱海公路與西部濱海公路的分斷點,配置雙向四車道+二人行道。目前橋寬無法應付現在車流,從早到晚都是跑不完的車,南北兩端的聯外道路也是車多擁擠,這就是淡江大橋與北淡道路的緣起,當然目前暫不討論,靜觀其變。

本次筆者由南端走向北端,唯一的方法只有搭公車,自857號關渡大橋步行~由竹圍捷運站搭車,走了2公里多,大概也是少數人會搞的事。

 

 

關渡大橋 01
▲01  關渡大橋位於淡水河最窄處,許久以前還有挖兩側山地以疏洪。左側是關渡宮

關渡大橋 02
▲02  三個紅色橋拱,是淡水河最顯眼的地標

關渡大橋 03
▲03  平靜的淡水河與伺機而動的翠鳥

關渡大橋 04
▲04  淡水河左岸自行車道,淡水河沿岸也是目前台灣自行車道網最完整的地方

關渡大橋 05
▲05

關渡大橋 06
▲06  關渡大橋下方的紅樹林

關渡大橋 07
▲07  筆者在觀景台拍攝縣道103往關渡大橋匝道

關渡大橋 08
▲08  轉個方向~似乎有工程的遠方環道

關渡大橋 09
▲09  最重要的就是往橋上拍攝

關渡大橋 10
▲10  橋下一景

關渡大橋 11
▲11  遠方正在下雨的淡水。筆者正在上橋

關渡大橋 12
▲12  關渡大橋南向的匝道分離預告

關渡大橋 13
▲13  南端的橋名牌,以及台15的1k

關渡大橋 15
▲14  民國72年10月的作品,位於橋拱旁

關渡大橋 16
▲15  台15南下

關渡大橋 17
▲16  淡水河下游側

關渡大橋 18
▲17  河岸住宅~景觀讚

關渡大橋 19
▲18  

關渡大橋 20
▲19  淡水與八里交界牌,新北升格後格外珍貴

關渡大橋 21
▲20  陽光灑在河面,呈現金黃色

關渡大橋 22
▲21  北上側分離預告

關渡大橋 23
▲22  北端的橋名牌

關渡大橋 24
▲23  下橋中

關渡大橋 25
▲24  觀音山

關渡大橋 26
▲25  淡水河右岸自行車道

 

 

同場加映~淡水金色水岸

筆者從竹圍捷運站搭捷運來到淡水,拍了幾張照片

 

 

淡水 01 
▲26  草皮一景

淡水 02 
▲27  對岸的觀音山

淡水 03 
▲28  往關渡大橋拍攝

淡水 04 
▲29  淡水捷運站

淡水 05 
▲30  淡水河出海口方向

淡水 06 
▲31  當天雨一陣一陣,進竹圍捷運站之前已經淋雨

淡水 07 
▲32  好壞天氣一線分明

淡水 08 
▲33

淡水 09 
▲34

淡水 10 
▲35  為何這裡是金色水岸,請回看圖20就會有感觸

淡水 11
▲36  多層的小浪花~ 

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