貓空纜車是第一條公營纜車,原訂為通勤用,卻意外成為一條熱門的旅遊路線。

起點的動物園站,位於捷運動物園站旁約200公尺,並沒有共站。這樣的好處就是當貓空纜車排隊排到門口時,捷運站依然保持暢通,維持應有效能。

這條纜車在通車後風波不斷,外加中間停駛一年,筆者直到2012年聖誕節方前往搭乘。

 

剩下的還請邊看文章邊了解~

 

路線圖  
▲貓空纜車路線圖

 

【動物園站】

動物園站後方是丘陵,避免纜車路線過於陡峭,站體有四層樓,民眾需要隨著店扶梯層層上樓才能搭到纜車

 

貓空纜車 01
▲01  動物園站外觀,看來很大,實際上內容物不多

貓空纜車 02
▲02  筆者搭乘公車前來,台北的候車空間已經非常親民

貓空纜車 03
▲03  貓空纜車營運時刻。稍對手錶竟然還沒開始營運,筆者擔心禮拜天人擠人而比較早來到

貓空纜車 04
▲04  門口的超大V型梁柱

貓空纜車 05
▲05  入口

貓空纜車 06
▲06  入口的售票機

貓空纜車 07
▲07  進入站體之後開始一層一層往上而去

貓空纜車 08
▲08  到了二樓開始分流,一般車廂與水晶(透明)車廂須依照指示前進。不過筆者來太早,走哪邊都是VIP

貓空纜車 09
▲09  回拍售票口,門口售票口只是為了分流。

貓空纜車一般票證採用捷運舊式磁卡,已經是骨董

貓空纜車 10
▲10  筆者忘記轉圖(請轉一下您的龍頭)。站體正面是不規則形狀,玻璃也隨著鋸齒安裝

貓空纜車 11
▲11  來到三樓,販賣店與廁所都在這裡

貓空纜車 12
▲12  到了四樓,也就是月台層,筆者耳邊傳來:"第一組客人已經出發,纜車號碼XXX"之類的話語

貓空纜車 13
▲13  最誇張的月台層,拉開層層紅色分隔帶,而筆者如VIP直接穿越。一旁的服務小姐還比了POSE,當下拍攝並未發現

貓空纜車 14
▲14  貓空纜車沿線路線圖

貓空纜車 15
▲15  剪票閘門口

貓空纜車 16
▲16  眼前的143號是第二組客人,筆者就是第三組啦!

貓空纜車 17
▲17  上方的機械設備

貓空纜車 18
▲18  地面上的水晶車廂等待指示

貓空纜車 19
▲19  纜車與機械合影,每個車廂外側圖裝了各式動物花紋

貓空纜車 20
▲20  斑馬紋象徵著水晶車廂到來

 

【動物園站>>動物園內站】



貓空纜車 21
▲21   進入車廂

貓空纜車 22  
▲22  坐下去有一股涼意的鋁椅

貓空纜車 24
▲23  水晶車廂的最大特點莫過於腳下這塊透明的強化玻璃底板

貓空纜車 25
▲24  那麼,離開動物園站,後方為景美溪

貓空纜車 26  
▲25  往前觀看,當天下著濛濛細雨,風從目前的左前方(東北方)而來

貓空纜車 28
▲26  翻越一座山丘

貓空纜車 29
▲27  轉角一站,幫助纜車轉彎。纜繩在空中除了自然的垂下,想轉彎只能在支撐點上動手腳

貓空纜車 30
▲28  進入動物園內站

 

【動物園內站】



貓空纜車 31
▲29  回拍

貓空纜車 32
▲30  纜車車廂沒有語音播報站名,記得在下車前留意站體兩端的站名牌

貓空纜車 33
▲31  稍後即將爬坡的貓空纜車


貓空纜車 34  
▲32  動物園站站體比較矮,看起來比較不突兀

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▲33  旁邊的動物園入口

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▲34  左邊售票口與右邊剪票閘門相望,想迷路都很難

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▲35  售票機特寫,目前海拔95.5m

貓空纜車 40
▲36  動物園內站服務民眾不多,剪票閘門數量不多,其實也呼應纜車運量小的特點。仔細看一下,剪票閘門屬於舊式,現行捷運站已經看不到


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▲37  樹葉天花板

貓空纜車 42
▲38  大大的藍紅人,不得不注意到廁所原來在這裡

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▲39  往動物園站月台

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▲40  往貓空站的月台

 

【動物園內站>>指南宮站】



貓空纜車 45
▲41  離開動物園內站,海拔急遽上升

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▲42  眼前的轉角二站

 

轉角二站將東西向的纜車路線90度轉為南北向,同時擁有觀賞北二高的最佳位置



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▲43  轉角二站同時是纜車車庫(右邊)

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▲44  通過轉角二站

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▲45  腳下的國道三號木柵交流道(回程拍攝)

貓空纜車 50
▲46  過了2~3分鐘,到達指南宮站

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▲47

 

待續~

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