上篇文看完一樓以及二樓接送區,這篇接下去

 

西側廣場

 

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▲01  高鐵站西側的廣場

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▲02  二樓的陽台刻意延伸,作為天橋功能

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▲03  陽台跨越高鐵站西側道路。兩旁規劃的接送區空空如也,在這裡接送方便許多

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▲04  陽台真的很大

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▲05  連接陽台的4A 4B出口,筆者就沒有真的出入口一一拍攝

 

進入車站



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▲06  車站平面圖

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▲07  4A.4B以及1A.1B對望,中間的空間屬於大廳

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▲08  大廳旁邊的售票處,位於1A.1B出入口中間

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▲09  筆者等了好久才拍到這張沒人擋住的照片,售票窗口一字排開

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▲10  對面也有窗口,因應假日人潮

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▲11  自動售票機也能分流人潮

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▲12  圖10後面的紀念品販賣機

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▲13

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▲14  相較於售票區在1A.1B出入口側,大廳的後車區就在筆者剛剛進來的4A.4B側

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▲15  椅子特寫

 

大廳南側

1A.1B.4A.4B以及售票處位在主站體偏北側,所以筆者往南側走

 

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▲15  4A.4B出口側有一整排的商店

圖15位於4B出口以南,為南段商店,北段在4A出口以北。其中7-11.星巴克都挑在人來人往的南段開店;北段商店街是死路,人潮少了許多


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▲16  沿著商店街到站體最南邊,設置通道連接台鐵新烏日站

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▲17  南側這邊的大廳人潮很少,只有往來台鐵的旅客,售票方面也只有配置左邊的自動售票機

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▲18  驗票閘門  

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▲19

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▲20  南側閘門往大廳拍去

 

付費區



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▲21  驗票閘口往非付費區拍攝

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▲22  付費區的人潮更加稀少

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▲23  高鐵也裝設AED,在圖21左邊

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▲24  通往月台層的樓梯與手扶梯

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▲25  另外還有電梯供老弱婦孺使用

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▲26  最近車次預告

 

月台層

月台層以及付費區是在2012.12.24搭高鐵回台中後拍攝,至今也快1年了

台中站月台南下.北上各提供兩列高鐵停靠,中間留著兩條通過軌道。通車這麼久,只有初期還有列車通過台中,之後台中成為必停車站。

板橋也是南北各提供兩列高鐵停靠,但是沒有通過用軌道,因為北部的高鐵軌道是向台鐵移用的,空間十分有限

左營站屬於終點站,不用設置通過軌,空間通通給了三個月台,共提供六列高鐵停靠,是月台規模最大的高鐵站。



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▲27  南下月台,玻璃左邊為通過軌道

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▲28

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▲29  月台更能看清楚複雜的聯外交通

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▲30  筆者當天搭乘的高鐵(板橋~台中)要離站了

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▲31  隨著進站另一列高鐵

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▲32  這台是第一組營運列車

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▲33  文末附上筆者在板橋等車的照片一張

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